בשנת 2023 חווה שוק ה-MMA ארבעה גלים של עלייה נרחבת בשווקים, בעיקר בשל השיקולים הבסיסיים לשבירת המגמה המקובלת, כמו בנוסף לתאונות תחזוקה מתוכננות במפעל, מלוות בחנייה פתאומית, היצע השוק התהדק כדי לתמוך בשוק רבים פעמים למעלה, מתוכם השוק במזרח סין פרץ את שיאי "12000" או יותר ארבע פעמים, סוף עליית השוק, שוק מזרח סין התייחס ל-12800 יואן/טון קרוב. 2024 נפתח כל הדרך אדום, שיא חדש, נכון ל-9 בינואר, שוק מזרח סין ב-13,100 יואן/טון מאז המחיר של הקרוב, יש עדיין כמה הצעות גבוהות יותר, שוק דרום סין שמעו שכמה מחירים גבוהים נסחרו ב- 14,000 יואן/טון או יותר.

כפי שניתן לראות מהאיור לעיל, השוק עלה משמעותית מאז דצמבר 2023, במגמת עלייה רחבה, והמחיר פרץ ללא הרף את נקודת השיא, ומחיר הפתיחה ב-2024 הגיע לשיא חדש תוך שנה, שוב מרענן את ההכרה של התעשייה.

1, הדאגה העיקרית של השוק העולה: שיעור ניצול קיבולת מפעל MMA נמוך

מאז 2023, שיעור ניצול הקיבולת של תעשיית ה-MMA נותר על 40%-60%, שהוא נמוך יחסית, ושיעור ניצול הקיבולת ירד עוד מדצמבר עד ינואר 2024, שהוא גם הגורם החשוב ביותר שגורם לשוק לַעֲלוֹת.

2. חשש 2: יחסי היצע וביקוש אזוריים, כיוון ההיצע והפרשי המחיר משתנים

בשנת 2023 הצטמצם פער המחירים בין מזרח סין לדרום סין, ביניהם נוספו במהלך השנה 305,000 טון של כושר ייצור חדש, 100,000 טון בצפון מזרח סין, 120,000 טון בדרום סין ו-85,000 טון במזרח סין. מאחורי צמיחת כושר הייצור נשברו אופן התחבורה הקבוע בין אזורים, יחסי פער המחירים ויחסי היצע וביקוש בין אזורים שונים. לדוגמה, הצפון-מזרח כבר לא שולח ספינות לדרום סין, והפרש המחירים האזורי מסופר. כפי שניתן לראות מהטבלה הבאה, יתרון הארביטראז' של מזרח ודרום סין נחלש בהדרגה, בעיקר בשל שינויים ביחסי היצע וביקוש אזוריים.

כמה שלבים במגמת שיעור ניצול הקיבולת של תעשיית ה-MMA קשורים קשר הדוק לשיעור ניצול הקיבולת של אקרילוניטריל, שהוא גם הגורם המודאג ביותר בשנת 2023, והיצע וביקוש שולטים במגמת שוק ה-MMA, וההשפעה של הפעלת מכשירים- למעלה הוא הברור ביותר. מאחורי הגורמים המשפיעים על תחילת העבודה בנוסף למצבים בלתי צפויים, עומד גם הלחץ שהביא למצב הרווח של מוצרי הרשת התעשייתית מאחורי השיפוץ המתוכנן, כגון פערי הרווח של אקרילוניטריל בפרקי זמן מסוימים, ותחילת את הירידה.

4, מיקוד 4: שינויים מהותיים שוברים את החשיבה המקובלת לאחרונה השוק היה גבוה יותר

יסודות כגורם העיקרי המשפיע על המחיר, כדאי לשים לב, הסיבה העיקרית לכך שהשוק עולה פעמים רבות בשנת 2023 היא תמיכת האספקה, עונת החוץ אינה חלשה, עונת השיא אינה משגשגת, וה שינויים מהותיים שברו את החשיבה המקובלת. כמו הביקוש מחוץ לעונה ברבעון הרביעי, סוף השנה הוא לעתים קרובות קל, והעצרת מסתיימת בסוף 2023.

בשוק לטווח הקצר קשה להקל לחלוטין על מצב המחסור באספקה, חלק מהמפעלים מתעכבים להתחדש, הגעת המטען החלקית של האונייה לנמל מתעכבת ומגמת השוק או שמירה על טון חזק. המשיכו לשים לב לשינויים הדינמיים של הציוד ולדינמיקת המסחר ברצפה.