לאחרונה, בצפון הוטלו מגבלות הגנת הסביבה, בעוד שבדרום הושעו הגבלות חשמל.

המפעלים עובדים כמו משוגעים,
גם תאונות מצטברות.

מצב חירום חדש בארגון! 36 הרוגים ופצועים!

לאחר התקרית, ועדת המפלגה העירונית של דאטונג הקימה במהירות צוות מוביל לטיפול בפצועים, סגירת הזירה וחקירת האחראים, נמסר בהצהרה. עד כה, מומחים מחוזיים ועירוניים חוקרים את סיבת התקרית.

למידע ציבורי, הטכנולוגיה שלהם היא מיזם כימי פרטי, היקף העסקים כולל בעיקר: 4, 6 - דיכלורו פירימידין, ניטרו סמוך של תיאמפניקול חומצה בנזואית ותוצר לוואי פוספט, נתרן פוספט, נתרן כלורי, נתרן גופרתי, טבעת קוטלי חרקים, שני כלורוקין רע, עם שני כלורוקין מלח נתרן חומצה לין, טריאזין אמיד, 2, 3 - דיכלורו פירזין, סולפנילמיד תעשייתי SN, תיאזול, מתוקסי פירימידין וחומרי גלם כימיים אורגניים אחרים ייצור ומכירה.

מפעלים ידועים חשודים בייצור כימיקלים מסוכנים ללא רישיון! היה בליץ!

על פי סקר שטח, כתב חדשות בבייג'ינג גילה כי ניטרוכלורובנזן, היצרנית המקומית הגדולה הראשונה של חברת anhui bayi chemical industry co., LTD. (להלן "bayi chemical") חשדה בייצור לא מורשה של כימיקלים מסוכנים. רישיון הייצור הבטיחותי של מפעל הייצור של כימיקלים מסוכנים (להלן "רישיון ייצור בטיחותי") פג תוקף ב-6 בנובמבר 2020, בוטל. בקשת החידוש אושרה.

עם זאת, Bayi Chemical מייצרת ומשתמשת כיום או ללא רישיון בכימיקלים מסוכנים, כולל p-ניטרוכלורובנזן, P-אמינופנול, p-ניטרופנול, חומצה הידרוכלורית, כלורובנזן, בנזן טהור, בנזין, סולר וכו'. כימיקלים אלה נמצאים ברשימת הכימיקלים המסוכנים הלאומית. יחד עם זאת, עקב השפעת המגיפה, השלמת המפעל החדש לא הושלמה כמתוכנן, ובעתיד, סגירת המפעל הישן והעתקת המפעל החדש עשויות להתרחש במהלך תקופת פער הייצור.

בנוסף, חברת Bayi Chemical חוותה תאונות ייצור רבות. ב-13 ביולי 2019, אירעה תאונת פיצוץ במהלך פעולת בדיקה ותחזוקה של Bayi Chemical, וגרמה למוות אחד ולפציעה קשה אחת. ב-27 במאי 2012, אירעה תאונת פיצוץ בסדנת הכלורובנזן של Bayi Chemical.

המצב קריטי! התנגשות אחורית עם 46 טון של כימיקלים מסוכנים!

משטרת התנועה של העיר פויאנג קיבלה דיווח בשעה 14:22 ביום שלישי, לפיו מכלית כימיקלים עם לוחית רישוי של שאנדונג התנגשה מאחור במשאית סמי-טריילר בקטע כביש שאורכו 232 ק"מ + 200 מטרים מתחנת הרכבת המהירה החדשה S12 CHU מחפיי לשינקאי. האירוע קרה כ-9 קילומטרים מערבית לתחנת האגרה של יינגשאנג.

על פי המשטרה, 46 טון של דימתילפורמאמיד הועמסו במיכל של מכלית הכימיקלים, שהיה דליק, אך לא אירעה דליפה. כלי הרכב שהתאונו נסעו בנתיב הימני, נתיב החירום, ללא נפגעים.

@איש הכימיה! העמיקו את התיקון המיוחד של בטיחות הייצור!

לאחרונה, משרד ועדת הביטחון של מועצת המדינה התארגן לביצוע עבודת חקירת בטיחות הייצור בסוף השנה בתעשיות מפתח. סך של 16 צוותים נשלחו ל-31 מחוזות (אזורים אוטונומיים ורשויות מקומיות הנמצאות תחת שליטה ישירה של הממשלה המרכזית) ולחיל הייצור והבנייה של שינג'יאנג כדי לבצע פיקוח ובדיקה, שיסתיימו עד סוף השנה.

עם זאת, Bayi Chemical מייצרת ומשתמשת כיום או ללא רישיון בכימיקלים מסוכנים, כולל p-ניטרוכלורובנזן, P-אמינופנול, p-ניטרופנול, חומצה הידרוכלורית, כלורובנזן, בנזן טהור, בנזין, סולר וכו'. כימיקלים אלה נמצאים ברשימת הכימיקלים המסוכנים הלאומית. יחד עם זאת, עקב השפעת המגיפה, השלמת המפעל החדש לא הושלמה כמתוכנן, ובעתיד, סגירת המפעל הישן והעתקת המפעל החדש עשויות להתרחש במהלך תקופת פער הייצור.

בנוסף, חברת Bayi Chemical חוותה תאונות ייצור רבות. ב-13 ביולי 2019, אירעה תאונת פיצוץ במהלך פעולת בדיקה ותחזוקה של Bayi Chemical, וגרמה למוות אחד ולפציעה קשה אחת. ב-27 במאי 2012, אירעה תאונת פיצוץ בסדנת הכלורובנזן של Bayi Chemical.

המצב קריטי! התנגשות אחורית עם 46 טון של כימיקלים מסוכנים!

משטרת התנועה של העיר פויאנג קיבלה דיווח בשעה 14:22 ביום שלישי, לפיו מכלית כימיקלים עם לוחית רישוי של שאנדונג התנגשה מאחור במשאית סמי-טריילר בקטע כביש שאורכו 232 ק"מ + 200 מטרים מתחנת הרכבת המהירה החדשה S12 CHU מחפיי לשינקאי. האירוע קרה כ-9 קילומטרים מערבית לתחנת האגרה של יינגשאנג.

על פי המשטרה, 46 טון של דימתילפורמאמיד הועמסו במיכל של מכלית הכימיקלים, שהיה דליק, אך לא אירעה דליפה. כלי הרכב שהתאונו נסעו בנתיב הימני, נתיב החירום, ללא נפגעים.

@איש הכימיה! העמיקו את התיקון המיוחד של בטיחות הייצור!

לאחרונה, משרד ועדת הביטחון של מועצת המדינה התארגן לביצוע עבודת חקירת בטיחות הייצור בסוף השנה בתעשיות מפתח. סך של 16 צוותים נשלחו ל-31 מחוזות (אזורים אוטונומיים ורשויות מקומיות הנמצאות תחת שליטה ישירה של הממשלה המרכזית) ולחיל הייצור והבנייה של שינג'יאנג כדי לבצע פיקוח ובדיקה, שיסתיימו עד סוף השנה.

בפגישה הדגישו כי על מנת להעמיק את התיקון המיוחד, יש צורך להדק את האחריות של כל הצדדים ולעשות מאמצים מלאים להתמודד עם הבעיה. ראשית, עלינו להיאחז בסיכונים העיקריים בחקירה ובשיפוט. שנית, יש להשקיע מאמצים רבים להתמודד עם סכנות נסתרות משמעותיות. יש לעקוב מקרוב אחר עתודות נפט וגז גדולות, כימיקלים מסוכנים ונפיצים רעילים ביותר, מתחמים מסחריים גדולים ומכרות מרכזיים, ולבצע אחריות, אמצעים ותוכניות בטיחות ספציפיות אחד אחד. צוותי תיקון מיוחדים ברמה המחוזית וקבוצות פיקוח והדרכה ברמה המחוזית צריכים להמשיך לעקוב ולפקח על ניהול בעיות בולטות שקשה להתמודד איתן, כגון תעשייה כימית, תחבורה, אבק הקשור לפיצוצים והעתקת מפעלים כימיים מסוכנים, על מנת להבטיח שהתיקון יבוצע. שלישית, יש להדק עוד יותר את שרשרת האחריות הבטיחותית.
▶ ▶ ▶ חביי
ב-28 בדצמבר, פרסם משרד הודעה המחייבת את כל המחלקות בכל הרמות לארגן ברצינות פעילויות לגילוי ותיקון סיכוני בטיחות בעבודה. קמפיין בן שלוש שנים לשיפור בטיחות בעבודה יבוצע במרץ, ובדיקות ושיפוצים יתחזקו בתעשיות מפתח כגון מכרות, כימיקלים מסוכנים, זיקוקים, תחבורה, בנייה ואתרים צפופי אוכלוסין, על פי החוזר.
▶ ▶ ▶ ב-ningxia
לאחרונה, שיאנהוי, סגן מזכיר ועדת המפלגה של המחוז האוטונומי נינגשיה הוי, יו"ר המחוז האוטונומי נינגשיה הוי ומנהל ועדת הביטחון, עמד בראש ישיבת המליאה הרביעית של ועדת הביטחון של המחוז האוטונומי נינגשיה הוי. הישיבה הדגישה כי אין להרפות בבקרת הסיכונים והסכנות הנסתרות. נפקח מקרוב על תעשיות מפתח, נתמקד במכרות פחם, כימיקלים מסוכנים ובנייה הנדסית, ונבצע חקירה ותיקון מקיפים, נדכא מעשים בלתי חוקיים בהתאם לחוק, נבטל ביסודיות מפגעי בטיחות נסתרים ונוודא שלא יישארו נקודות עיוורות.
החזיקו מעמד! אל תירגעו! בטיחות הייצור!

החורף ותחילת השנה תמיד היו אחת מתאונות הכימיקלים והמסוכנות הנפוצות ביותר. לקראת סוף השנה, פעילויות הייצור והעסקים באזורים שונים מרוכזות, מה שמקל על עמידה בלוחות זמנים, הקדמה מהירה, ייצור מפתיע ועומס יתר. מצב בטיחות הייצור קודר ומורכב.
במקרה זה, השעיית מגבלות הייצור מבחינה סביבתית, הגבלות החשמל של השנה וכן הלאה, אך גם קיצור תקופת הבנייה עוד יותר, מה שמגדיל את הסיכון לתאונות.
יש לקוות שהמחלקות הרלוונטיות ישקלו את הסיכונים והמפגעים הכרוכים בכיבוי תכוף של מכונות מפעל לפני מועד סגירת הייצור, על מנת לאפשר ביצוע הגנת הסביבה וייצור בטוח בצורה מדעית וסבירה יותר ולהפחית את "הנטל" על מפעלים. במקביל, יש לקוות שחלק מהמפעלים יוכלו לעשות עבודה טובה בגילוי סכנות נסתרות, בדיקה עצמית ותיקון בעיות, על מנת לקטום סיכונים באיבו, לשפר את המודעות לבטיחות ולעשות מאמצים משותפים לשבור את קללת "הסיכון הגבוה" בתעשייה הכימית, על מנת להבטיח את בטיחות הייצור של מפעלים ולהיות אחראים על העובדים, המפעלים, התעשייה והחברה.