החל משנת 2022, המאפיינים של עונת השיא של בנזין ודיזל הופכים פחות ברורים. השוק של "לעלות מעל הציפיות, לרדת מתחת למציאות" נפוץ, במיוחד בשנת 2023, כאשר לאירועי בריאות הציבור יש השפעה מועטה על השוק, תכונה זו בולטת במיוחד. המגמה של השוק היא לא לפי הכרטיס המקובל, ואז אנחנו חוזים את השוק ומאיפה להתחיל?

מגמת שוק לא שגרתית ברבעון השלישי של השנה והרבעון הרביעי של השוק באה לידי ביטוי בצורה חיה, במבט לאחור לרבעון השלישי, יולי היה עונת החוץ העונתית של הסולר, מחירי הדיזל של שאנדונג רק צריכים להיות גרועים. 6700 יואן/טון, אבל באמצע יולי על ידי ההזמנה הקצרה לאספקה ​​של מספר רב של סחורות, עלייה במנטליות בשוק וציפיות עונת השיא מונעות על ידי המחירים עלו כל הדרך, ועליית המחירים נמשכה עד אחד וחצי חודשים. לאחר הכניסה לעונת השיא המסורתית של "זהב תשע כסף עשר", המחיר ירד כל הדרך, מ-8050 יואן/טון בספטמבר ל-7350 יואן/טון הנוכחיים, טווח של 700 יואן/טון.

תחת השוק הלא שגרתי, מאיזו פרספקטיבה עלינו להתמקד בחיזוי השוק העתידי? היסודות? מצב נפשי? או חדשות שוק? זה לא עקבי לשלבים שונים. בשלב זה, לימוד מנטליות השוק וחדשות השוק חשוב יותר מלימוד יסודות.

מנקודת המבט הנוכחית של השוק, היסודות הפכו פחות חשובים. הראשונה היא שהבשורה על הפחתת ייצור הנפט והסולר בבית הזיקוק המוקדם עוכלה מראש, והשוק יכול היה להשתמש בבשורה הזו כדי להייפף גל, אבל מחיר הנפט הגולמי לא ירד עד הסוף, כיבוי האש. השני הוא שבאינרציה של תעשיית השוק, שוק הבנזין והדיזל זכה לאספקת יתר, ויכולת התכנון הנוכחית של האטמוספירה והוואקום של סין התקרבה למיליארד טון בשנה, וקיצוץ ייצור של 10%-20% לא לגרום להיצע שוק הדוק. לפיכך, בשלב זה של השוק דוללה ההשפעה הבסיסית על השוק, ובמקום זאת, השוק פסימי, מה שברור יותר לאחר שהנפט הגולמי ירד בחדות אך הבנזין והסולר לא הלכו בעקבותיו. הבנזין והסולר לא הגיעו בזמן, מה שהגביר את הפסימיות של התעשייה, ופתח מקום לירידת המחיר שוב.

כאשר ההתאוששות המאוחרת בשוק, תלויה בשני היבטים, ראשית, המתן עד שמחירי הנפט הגולמי יירדו במקום. נכון לעכשיו, היסודות הכוללים של הנפט הגולמי מתדרדרים, ועל לוח הנפט הגולמי לשים לב לסיכון של תיקון נוסף כלפי מטה של ​​גל העליות הזה לאחר יולי. והתוצאה של ישיבת השרים של OPEC+ ב-26 בנובמבר, הארכת המועד או קיצוץ קטן בייצור יכולים להמשיך לתמוך בתנודתיות הגבוהה של מחירי הנפט, אבל הגובה המוחלט מוגבל, להיפך, אם הוא יתחיל לעלות בהדרגה ייצור כדי לפצות על הייצור, נפט גולמי עלול לעמוד בפני רמה גבוהה יותר של סיכון צדדי. בקיצור, הסיכון השלילי של נפט גולמי לא שוחרר. שנית, המתן עד שהסנטימנט השוק ישקע. אם מחירי הבנזין והסולר ימשיכו לרדת, הפער בין פיצוח בנזין לסולר ונפט גולמי שוב ירד לרמה נמוכה יחסית, אפשר לשחרר את הפסימיות בשוק, כדי להיערך לקראת הגל הבא של השוק, ומצב הרוח המתבשל במקום יכולים להיות תנאים ארוכי טווח לדחוף למעלה. באופן אישי, הגל הבא של השוק יהיה בסביבות אמצע דצמבר, וגל זה של השוק יתגבר על ידי מלאי סחורות לפני תום הירידה השלילית למשך יותר מחודשיים.