כשהנפט הגולמי נסגר בעליות בין הלילה, מחירי הבנזין והסולר המקומיים שוב פתחו סבב חדש של עלייה, בשעות אחר הצהריים באזורים מסוימים, ליחידה הראשית של בנזין ודיזל יש שתיים או אפילו שלוש התאמות לעלות, והדיזל החל לקבל אסטרטגיית מכירה מוגבלת. לאחרונה, הביקוש לבנזין נתמך בגידול במספר נסיעות הקיץ ושמן מיזוג אוויר, אך הסולר המשיך להיות נתון לגשמים בצפון ובדרום, והביקוש לא השתפר משמעותית.

על פי ניטור נתוני Longzhong, משתי הטבלאות לעיל, בתחילת אוגוסט השנה, מחירי הבנזין והדיזל המקומיים עלו מתחילת יולי, הבנזין עלה בין 45-367 יואן/טון, לשאנדונג יש את העלייה הקטנה ביותר; הגידול בסולר במקומות שונים הוא 713-946 יואן/טון, והגידול גדול יותר בכל המקומות, והגידול בסולר גדול מזה של בנזין.

לאחר מספר סבבים של דחיפה, הסיבות הספציפיות הן בערך הבאות:

1. עליית מחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים

מתחילת יולי עד תחילת אוגוסט, ערב הסעודית ורוסיה פרסמו קיצוצים נוספים בייצור, ושיא צריכת הדלק בארצות הברית ובסיכויים הכלכליים באסיה צפויים להיות טובים יותר, והירידה במלאי הנפט הגולמי המסחרי בארצות הברית. ארצות הברית נתמכת על ידי חדשות טובות, ומחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים תנודות כלפי מעלה. נכון ל-3 באוגוסט, ברנט נסגר במחיר של 85.14 דולר ל-BBL, עלייה של 10.49 דולר ל-BBL או 14.05% מתחילת יולי.

2. הרווח המקומי של יצוא בנזין ודיזל גבוה

על פי ניטור הנתונים של Longzhong, אם ניקח לדוגמה את נמל דרום סין, מאמצע עד סוף יוני השנה, חלון הארביטראז' לייצוא בנזין ודיזל המקומי נפתח בזה אחר זה. נכון ל-3 באוגוסט, הרווח של יצוא הבנזין של סין לסינגפור היה 183 יואן/טון, עלייה של 322.48% מאמצע יוני; הרווח לייצוא סולר היה 708 יואן/טון, עלייה של 319.08% מאמצע יוני.

עם הגידול ברווחי יצוא הבנזין והסולר המקומי, השוק צפוי לייצא יצוא נוסף, וחלק מהיחידות העיקריות ביולי ייפתחו, בתחילת יולי, חלק מהיחידות העיקריות במזרח סין 92# מחירי בנזין 8380 יואן/טון , ל-3 באוגוסט המחיר עלה ל-8700 יואן/טון, עלייה של 320 יואן/טון או 3.82%; מחיר הסולר המיובא עלה מ-6,860 יואן/טון ל-7,750 יואן/טון, עלייה של 890 יואן/טון או 12.97%. כשהיחידות העיקריות החלו לאסוף קיטור וסולר, כמה מתווכים ממש עקבו אחריו, המחיר הבודד של ספינות בנזין ודיזל עלה, ואפילו מחיר הנפט הגולמי ירד בחלק מהתקופות, אך מחיר הבנזין והסולר עלה במקום נְפִילָה.

3, מפעילי השוק לשים לב למכסות היצוא

עד כה, משרד המסחר של סין הנפיק השנה שתי קבוצות של מכסות ייצוא נפט מזוקק, בהיקף כולל של 27.99 מיליון טון. מינואר עד יוני, נפח היצוא המצטבר של מוצרי נפט מזוקק בסין היה 20.3883 מיליון טון. אם הוסרו מוצרי הנפט המזוקק המיובאים בפיקוח חו"ל, היקף היצוא בפועל היה 20.2729 מיליון טון, שיעור השלמת מכסת היצוא היה 72.43%, והיו 7.717,100 טון של מכסות יצוא להשלמה. על פי מידע של Longzhong שנלמד מהשוק, היקף היצוא המתוכנן של מוצרי הנפט המזוקקים של סין בחודשים יולי ואוגוסט הוא 7.02 מיליון טון, אם ניתן לייצא כמויות אלו, מכסת היצוא של מוצרי הנפט המזוקקים של סין בינואר ואוגוסט היא 97.88%, והמכסה של שתי אצוות בעצם מנוצלת. נכון להיום, יצוא הבנזין והסולר המקומי רווחי, המנה השלישית של מכסות היצוא צפויה להינתן בסביבות אמצע החודש, לא שוללת אפשרות של חלק מגופי היצוא להוסיף יצוא בנזין ודיזל.

4, קיבולת התחזוקה הביתית הופחתה וההיצע התאושש, אך השפעת ההיצע והביקוש על השוק נחלשה

באוגוסט, היקף התחזוקה העיקרי של בתי הזיקוק של סין המשיך לרדת, על פי נתונים סטטיסטיים של Longzhong, באוגוסט רק דאצ'ינג זיקוק וכימיקלים ולנז'ו פטרוכימיקלים שני תחזוקת בתי זיקוק עיקריים, הכוללת קיבולת תחזוקה או 700,000 טון, פחות מיולי 1.4 מיליון טון, ירידה של 66%. לפי הערכות נתונים, תשואת הנפט הכוללת של בתי הזיקוק העיקריים בחודש אוגוסט צפויה לעלות ל-61.3%, עלייה של 0.75% מהחודש הקודם. היחס המשיך לרדת ל-1.02. תפוקת הבנזין והדלק הסילוני גדלה במשך חמישה חודשים רצופים, ותפוקת הסולר ירדה במשך שלושה חודשים רצופים. לפיכך, צפוי כי התפוקה המתוכננת של קיטור, סולר ופחם בבית הזיקוק הראשי באוגוסט עומדת על 11.02 מיליון טון, 11.27 מיליון טון ו-5.01 מיליון טון בהתאמה, שהם +4.39%, -0.68% ו-+7.92%.

באוגוסט כושר התחזוקה של בתי הזיקוק העצמאיים לא השתנה הרבה, והוא צפוי להיות כרוך ב-2.27 מיליון טון של כושר תחזוקה, גידול של 50,000 טון מיולי, גידול של 2.25%. בעיקר בגלל שבתי הזיקוק שעברו שיפוץ ביולי, כמו Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye ובתי זיקוק נוספים, ולנקיאו פטרוכימיקל, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua וכו' ייפתחו בזה אחר זה בתחילת אוגוסט, מה שיתקזז. הקיבולת של שיפוץ המפעל הפטרוכימי של Baolai באוגוסט. בסך הכל, הפקת הנפט המזוקקת המקומית צפויה לעלות באוגוסט, בין היתר, ייצור הבנזין גדל מחודש לחודש, וייצור הסולר לא צפוי להשתנות הרבה.

בסך הכל, מחירי הבנזין והסולר המקומיים המשיכו לעלות, בעיקר בגלל עליית מחירי הנפט הגולמי, רווחי יצוא גבוהים, השוק צפוי להגדיל את היקף היצוא, ו"זהב תשע כסף עשר" מגיע. השוק צריך לבצע פעולות מלאי מראש, ומחירי הסולר המוקדמים נמוכים יחסית, והתלהבות התפעול בשוק גבוהה יחסית לבנזין. המחירים הקמעונאיים צפויים לעלות בשבוע הבא, וחדשות הנפט הגולמי עדיין תומכות חזק, צפוי כי עם מכסת היצוא שהונפקה, שוק הבנזין והסולר עשוי להמשיך לעלות.