מכולה "קשה למצוא קופסה", כך שמפעלי ייצור מכולות הביאו לצמיחה נפיצה, חלק ממפעלי המכולה במהלך פסטיבל האביב מגבירים גם הם את הייצור כדי להדביק את ההזמנות.

היצע המכולות עולה על הביקוש היצרנים ממשיכים להעסיק עובדים

בסדנת ייצור מכולות שיאמן טייפינג, כל שלוש דקות יותר ממיכל להשלמת פס הייצור.

בתקופה העמוסה ביותר לעובדים בקו החזית, יש יותר מ-4,000 מיכלים של 40 רגל ביד אחת למחזור.

הזמנות מפעלי המכולות החלו לעלות ביוני אשתקד, במיוחד באוגוסט וספטמבר הביאו פרץ של צמיחה.

בהתאם, היבוא והיצוא של סחר חוץ של סין השיגו צמיחה חיובית במשך שבעה חודשים רצופים מאז יוני 2020, והערך הכולל של היבוא והיצוא במשך השנה כולה הגיע לשיא.

מצד אחד, הזמנות סחר החוץ של סין גדלו בחדות. מצד שני, המגיפה הפחיתה את יעילות הנמלים בחו"ל והעמיסו מכולות ריקות, שיכולות לצאת אבל לא לחזור. הייתה חוסר התאמה, והמצב של "קשה למצוא מכולה אחת" נמשך.

מכולות יישלחו לאחר הקבלה

מאז הרבעון הרביעי של השנה שעברה, מכולות 40 רגל לייצוא הפכו לסוג העיקרי של מכירת הזמנות, אמר מר וואנג, המנהל הכללי של שיאמן פסיפיק קונטיינר.

לדבריו, ההזמנה הנוכחית אמורה להיות מיוצר ביוני השנה, והלקוח זקוק בדחיפות לקופסאות.

ברגע שהקופסאות המוגמרות יורדות מפס הייצור ומתקבלות על ידי המכס, הן נשלחות בעצם ישירות לרציף לשימוש הלקוחות.

גורמים בתעשייה צופים כי החזרה מאסיבית של מכולות ריקות עשויה להתרחש ברבעון השלישי או הרביעי של השנה עם הפופולריות של חיסון קוביד-19, אך תעשיית המכולות כולה לא צריכה לחזור למצב של מכירת מכולות בהפסד ב-2019.

עם 95% מקיבולת המכולות בעולם בסין, התאוששות תעשיית הספנות, הדרישה להחלפת מכולות במחזור החידוש של 10-15 שנים, והביקוש החדש למכולות מיוחדות שיביאו להגנת הסביבה, בנייה ואנרגיה חדשה. הזדמנויות לתעשייה.

הזדמנויות ואתגרים בתעשיית המכולות מתקיימים במקביל

השוק החם של "קשה למצוא מכולה אחת" עדיין נמשך. מאחורי זה עומדת השליטה האפקטיבית במגיפה בסין, הביקוש החזק להזמנות מעבר לים ומספר רב של מכולות ריקות בנמלים נתקעות בחו"ל.

כל אלה יצרו רווחים גבוהים חסרי תקדים בתעשיית המכולות ועוררו מספר מפעלים במורד הזרם. בשנת 2020, מספר מפעלי המכולות החדשים שנוספו עומד על 45,900.

אבל מאחורי ההזדמנות הזו, האתגר לעולם לא נעלם:

מחיר חומרי הגלם העלה מאוד את עלויות הייצור; תנודות בשער החליפין וייסוף יואן, וכתוצאה מכך הפסדי חליפין במכירות; הגיוס קשה, ומאט את קצב הייצור הארגוני.

הפריחה הייתה צפויה בתחילה להימשך לפחות עד הרבעון השני של השנה.

אבל אם המגיפה בחו"ל תהפוך לפינה ויעילות הנמל תשתפר, הרווח הגבוה של תעשיית המכולות המקומית יהפוך.

בדפוס התחרות המרוכז מאוד בשוק, לא להרחיב באופן עיוור את הייצור, ולחפור כל הזמן ביקוש חדש הוא הדרך לזכות במיזם.