מסלול טרנספאסי

המרחב בחוף המערבי של צפון אמריקה צפוף, והחוף המזרחי של צפון אמריקה מושפע מתקרית תעלת סואץ ומהעונה היבשה של תעלת פנמה. נתיב השילוח קשה יותר והמקום צפוף עוד יותר.

מאז אמצע אפריל, COSCO קיבלה רק הזמנות לנמל הבסיסי המערבי של ארה"ב, ותעריף ההובלה המשיך לעלות.

מסלול אירופה ליבשה

המרחב באירופה/ים תיכוני צפוף ותעריפי ההובלה עולים. המחסור בארגזים מוקדם וחמור מהצפוי. קווי סניפים ומחלקות
יציאת הבסיס בגודל בינוני כבר אינה זמינה, ויכולה לחכות רק למקור המכולות המיובאות.

בעלי אוניות הפחיתו ברציפות את שחרור תאים, ושיעור ההפחתה צפוי לנוע בין 30 ל-60%.

מסלול דרום אמריקה

החללים בחוף המערבי של דרום אמריקה ומקסיקו צפופים, תעריפי ההובלה עלו ונפחי המטענים בשוק עלו מעט.
מסלולי אוסטרליה וניו זילנד

הביקוש לתחבורה בשוק יציב בדרך כלל, ויחסי היצע-ביקוש נשמרים בדרך כלל ברמה טובה.

בשבוע שעבר, שיעור ניצול החלל הממוצע של ספינות בנמל שנחאי עמד על כ-95%. מכיוון שיחסי ההיצע והביקוש בשוק נוטים להיות יציבים, תעריפי ההובלה של חלק מהטיסות בעומס נמוך ירדו מעט, ותעריפי ההובלה בשוק הספוט ירדו מעט.

מסלולים בצפון אמריקה

הביקוש המקומי לחומרים שונים עדיין חזק, מה שמניע את המשך הביקוש הגבוה לתחבורה בשוק.

בנוסף, המשך העומס בנמל והחזרה לא מספקת של מכולות ריקות הובילו לעיכובים בלוחות הזמנים של השילוח ולקיבולת מופחתת, וכתוצאה מכך למחסור מתמשך בקיבולת בשוק היצוא.

בשבוע שעבר, שיעור ניצול החלל הממוצע של ספינות בקווי ארה"ב מערב ומזרח ארה"ב בנמל שנחאי נותר ברמת העומס המלא.

תַקצִיר:

נפח המטען המשיך לעלות בהתמדה. מושפע מתקרית תעלת סואץ, לוח הזמנים של השילוח התעכב מאוד. הערכה שמרנית היא שהאיחור הממוצע הוא 21 יום.

מספר לוחות הזמנים הריקים של חברות הספנות גדל; שטחה של מארסק הצטמצם ביותר מ-30%, והזמנות חוזים לטווח קצר הושעו.

בדרך כלל קיים מחסור חמור במכולות בשוק, וחברות שילוח רבות הודיעו כי יקצרו את תקופת המכולות החינמיות בנמל היציאה, וצבר הסחורות יהפוך לחמור יותר ויותר.

בשל הלחץ של כושר ההובלה ותנאי המכולות, מחירי הנפט הבינלאומיים עולים, והמטענים הימיים צפויים להמשיך לעלות. מחיר החוזה לטווח ארוך יוכפל בשנה הקרובה ובתנאים רבים נוספים. יש מקום לעלייה משמעותית בתעריפי ההובלה לטווח קצר בשוק ולירידה חדה בשטחים במחירים נמוכים.

שירות הפרימיום נכנס שוב לתחום השיקול של בעל המטען, ומומלץ להזמין את המקום ארבעה שבועות מראש.