באירופה, השוק נמצא במגמת ירידה השבוע כאשר שדה הטרול בנורבגיה מקטין את הייצור מעבר להיקף של תוכניות תחזוקה קודמות, מלאי הגז הטבעי עלו לשיא אך ירדו, אך מחירי החוזים העתידיים של TTF ירדו ככל שהמניות באזור עולות עכשיו בשפע מדי.

בארצות הברית, ב-28 ביולי, שעון מקומי, צינור הגז הטבעי שהתקלקל ליד שטרסבורג, וירג'יניה, חזר לזרימה רגילה, ואספקת הגז הטבעי למסוף הגז הנוזלי קוב פוינט חזרה לקדמותה, ולנמל. החוזים העתידיים על הגז הטבעי של הנרי (NG) ירדו לאחר עלייה.

א) סקירת שוק

נכון ל-1 באוגוסט, מחיר החוזים העתידיים על הגז הטבעי של הנרי פורט (NG) של ארצות הברית היה 2.56 דולר ארה"ב/מיליון תרמי בריטי, בהשוואה למחזור הקודם (07.25) ירידה של 0.035 דולר ארה"ב/מיליון תרמי בריטי, ירידה של 1.35%; מחיר החוזים העתידיים על הגז הטבעי (TTF) של הולנד היה 8.744 דולר למיליון BTU, ירידה של 0.423 דולר למיליון BTU מהמחזור הקודם (07.25), או 4.61%.

בארה"ב, מחירי החוזים העתידיים של הנרי פורט (NG) בארה"ב עלו ולאחר מכן ירדו במהלך השבוע, הטמפרטורות המקומיות בארה"ב נותרו גבוהות, הביקוש לשימוש בגז טבעי גדול, אך ב-28 ביולי בזמן מקומי, צינור הגז הטבעי שהתקלקל ליד שטרסבורג, וירג'יניה, חזרה לזרימה רגילה, ואספקת הגז הטבעי למסוף הגז הנוזלי ב-Cove Point התחדשה כרגיל. החוזים העתידיים על הגז הטבעי של פורט הנרי (NG) בארה"ב נסוגו לאחר עלייה.

מבחינת יצוא, הביקוש של השוק האירו-אסיאתי יציב השבוע, יצוא LNG של ארה"ב מושפע מגורמי מדיניות התנועה של תעלת פנמה, מהירות המעבר בצפון מזרח אסיה מוגבלת, ייצוא מסוף הגז הטבעי של ארה"ב נאלץ לצמצם, והיצוא של ארצות הברית יורד.

מנקודת מבט טכנית, החוזים העתידיים על הנרי פורט (NG) בארה"ב הם מגמת ירידה, מחיר החוזים העתידיים על הנרי פורט (NG) בארה"ב ל-2.57 דולר ארה"ב/מיליון BTU, KDJ המשיך לרדת לאחר מזלג המוות, המומנטום הירידה הוא גדול, ה-MACD עדיין מראה מגמת ירידה לאחר מזלג המוות, המאוחר יותר ימשיך לרדת, מחיר החוזים העתידיים של הנרי פורט (NG) בארה"ב הראה השבוע מגמת ירידה.

באירופה, מלאי השוק האירופי ירד, לפי נתוני איגוד תשתיות הגז הטבעי האירופי מראים כי נכון ל-31 ביולי, המלאי הכולל באירופה הוא 964Twh, נתח קיבולת אחסון של 85.43%, 0.36% פחות מהיום הקודם.

השווקים באירופה נמצאים במגמת ירידה השבוע כאשר שדה הטרול בנורבגיה מצמצם את הייצור מעבר להיקף של תוכניות תחזוקה קודמות, מלאי הגז הטבעי עלה לגבוה אך הצטמצם, אך מחירי החוזים העתידיים של TTF ירדו מכיוון שהמניות באזור נמצאות כעת בשפע מדי.

החל מה-1 באוגוסט, הגז הטבעי של פורט הנרי בארה"ב (HH) צפוי להגיע למחירי איתור של 2.6 דולר ל-mmBTU, ירידה של 0.06 דולר ל-mmBTU, או 2.26%, מהרבעון הקודם (07.25). מחיר הספוט של הגז הטבעי הקנדי (AECO) היה 2.018 דולר ל-mmBTU, עלייה של 0.077 דולר ל-mmBTU, או 3.99%, מהחודש הקודם (07.25).

פורט הנרי גז טבעי (HH) צופה כי מחירי הספוט יירדו ואספקת הגז הטבעי של Cove Point תתחדש, אך פורט הנרי גז טבעי (HH) צופה כי מחירי הספוט יירדו עקב ירידה בייצוא LNG מארה"ב עקב מגבלות זרימת תעלת פנמה.

נכון ל-1 באוגוסט, המחיר של הגעה נקודתית לסין בצפון מזרח אסיה (DES) היה 10.733 דולר אמריקאי/מיליון BTU, ירידה של 0.456 דולר אמריקאי/מיליון BTU מהרבעון הקודם (07.25), ירידה של 4.08%; מחיר הספוט של TTF עמד על 8.414 דולר ל-mmBTU, ירידה של 0.622 דולר ל-mmBTU לעומת הרבעון הקודם (07.25), ירידה של 6.88%.

למחיר הספוט של מקום הצריכה המיינסטרים יש מגמת ירידה, הביקוש באירופה ובאסיה נשאר יציב בכללותו, המלאי בשוק המקומי נותר מספיק והשוק שמר על היצע יתר, מה שהוביל לירידה ב- מחירי ספוט ברחבי הארץ.

ב) מלאי

נכון לשבוע שהסתיים ב-21 ביולי, לפי הדו"ח של סוכנות האנרגיה האמריקאית, מלאי הגז הטבעי של ארצות הברית עמד על 2,987 מיליארד רגל מעוקב, עלייה של 16 מיליארד רגל מעוקב, או 0.54%; המלאי היה 5,730 רגל מעוקב, או 23.74%, גבוה יותר מאשר לפני שנה. זה 345 מיליארד רגל מעוקב, או 13.06%, מעל הממוצע של חמש שנים.

בשבוע שהסתיים ב-21 ביולי, לפי נתוני איגוד תשתיות הגז האירופי, מלאי הגז הטבעי באירופה עמד על 3,309,966 מיליארד רגל מעוקב, עלייה של 79.150 מיליארד רגל מעוקב, או 2.45%; המלאי היה גבוה ב-740.365 מיליארד רגל מעוקב מאשר לפני שנה, עלייה של 28.81%.

השבוע, הטמפרטורה באירופה ובארה"ב עלתה בהדרגה, והביקוש לגז טבעי באזור גדל, מה שמניע את העלייה בצריכת הגז הטבעי ומניע את קצב הגידול של מלאי הגז הטבעי באירופה ובארה"ב ירד, ביניהם נחלש ההיצע במעלה הזרם בארצות הברית, וקצב הגידול של המלאים ירד מאוד.

מגמות בינלאומיות של מלאי גז טבעי

ג) יבוא ויצוא נוזלים

במחזור זה (07.31-08.06) צפויה ארה"ב לייבא 0m³; נפח היצוא הצפוי של ארצות הברית הוא 3700000 מ"ר, שהוא נמוך ב-5.13% מנפח היצוא בפועל של 3900000 מ"ר במחזור הקודם.

נכון לעכשיו, הביקוש לייבוא ​​LNG של אירו-אסיה נשאר יציב, מושפע מהגבלות זרימת תעלת פנמה, יצוא LNG של ארצות הברית ירד.

א) סקירת שוק

נכון ל-2 באוגוסט, מחיר תחנת קליטת ה-LNG היה 4106 יואן/טון, ירידה של 0.61% מהשבוע שעבר, ירידה של 42.23% משנה לשנה; המחיר של אזור הייצור העיקרי היה 3,643 יואן/טון, ירידה של 4.76% מהשבוע שעבר ו-45.11% משנה לשנה.

המחירים המקומיים במעלה הזרם הראו מגמת ירידה, עלות המשאבים הנזילים המקומיים ירדה, הנעה במשלוחים במעלה הזרם, תחנות הקבלה ככלל נותרו יציבות, ומחיר המשלוח הכולל בשוק ירד.

נכון ל-2 באוגוסט, המחיר הממוצע של LNG שהתקבל בפריסה ארצית היה 4,051 יואן/טון, ירידה של 3.09% מהשבוע הקודם וירידה של 42.8% משנה לשנה. הביקוש במורד הזרם חלש, ירידת מחירים במעלה הזרם שולטת במחירים במורד הזרם, ומחירי השוק יורדים.

נכון ל-2 באוגוסט, המלאי הכולל של מפעלי LNG מקומיים עמד על 306,300 טון באותו יום, עלייה של 4.43% מהתקופה הקודמת. בשל השפעת הטייפון, המשלוחים במעלה הזרם נחסמו, והמכירות במעלה הזרם המשיכו להוזיל מחירים, אך הביקוש במורד הזרם היה חלש, ומלאי המפעלים עלה.

תרשים מחירי LNG מקומי

ב) אספקה

השבוע (07.27-08.02) 233 נתוני קצב תפעול מפעל LNG מקומיים מראים כי הייצור בפועל של 635,415 מיליון מרובע, קצב ההפעלה ביום רביעי הקרוב של 56.6%, זהה לשבוע שעבר. שיעור תפעול הקיבולת האפקטיבית של יום רביעי של 56.59%, ירידה של 2.76 נקודות אחוז מהשבוע שעבר. מספר המפעלים החדשים להשבתה ותחזוקה הוא 4, עם קיבולת כוללת של 8 מיליון מ"ק ליום; מספר המפעלים החדשים שחודשו היה 7, עם קיבולת כוללת של 4.62 מיליון מ"ק ליום. (הערה: קיבולת סרק מוגדרת כייצור שהופסק במשך יותר משנתיים; קיבולת אפקטיבית מתייחסת לקיבולת LNG לאחר לא כולל קיבולת סרק. סך כושר הייצור המקומי של LNG הוא 159.75 מיליון מ"ק ליום, עם 28 השבתות ארוכות טווח, 7.29 מיליון מ"ק ליום של קיבולת סרק ו-152.46 מיליון מ"ק ליום של קיבולת אפקטיבית.

במונחים של נוזל ים, בסך הכל התקבלו 20 מובילי LNG ב-14 תחנות קליטה מקומיות במחזור זה, כאשר מספר הספינות שקיבלו ספינה אחת פחות משבוע שעבר, ונפח ההגעה לנמל של 1.403 מיליון טון, עלייה של 13.33% מ. 1.26 מיליון טון בשבוע שעבר. מדינות המקור העיקריות ליבוא במחזור זה הן אוסטרליה, קטאר ורוסיה, עם כניסות של 494,800 טון, 354,800 טון ו-223,800 טון, בהתאמה. מבחינת תחנות קליטה, CNOOC Dapeng ו-State Grid Diafu קיבלו 3 ספינות, CNOOC Zhuhai ו-State Grid Tianjin קיבלו כל אחת 2 ספינות, ותחנות הקבלה האחרות קיבלו כל אחת ספינה אחת.

ג) ביקוש

סך הביקוש המקומי ל-LNG השבוע (07.26-08.01) היה 702,900 טון, ירידה של 10,500 טון, או 1.47%, משבוע שעבר (07.19-07.25). משלוחי המפעלים המקומיים הסתכמו ב-402,000 טון, ירידה של 0.17 מיליון טון, או 0.42%, לעומת השבוע שעבר (07.19-07.25). מכירות מפעלי נוזלים הורידו את המחירים, אך עקב מעבר הטייפון, המשפיע על המשלוחים במעלה הזרם, ההיקף הכולל של משלוחי המפעל המקומי ירד מעט.

במונחים של נוזל ים, היקף המשלוחים הכולל של תחנות קליטה מקומיות היה 14327 כלי רכב, ירידה של 2.86% מ-14749 כלי רכב בשבוע שעבר (19.7.25-07.25), והירידה הכוללת במחיר תחנות הקבלה הייתה קטנה יותר, והמכירות בשוק הרדיוס הצטמצם, מה שהוביל לירידה במשלוחי טנקים.6