שוק הקפרולקטם בתחילת יוני, במקרה של צמצום היצע מקומי ועלייה בביקוש, חוסר איזון בטווח הקצר בהיצע וביקוש הוביל להתאוששות במחירי השוק, אך הירידה האחרונה במחירי בנזן טהור במעלה הזרם ובמחירי פרוסות PA6 במורד הזרם, שהגבילה את אמון השוק, עוררה התאמה קלה במחירי הקפרולקטם.

הירידה האחרונה במחיר הבנזן הטהור, עקב העלייה באספקת הבנזן הטהור, יחד עם אספקת הנמלים במזרח סין, צפויה להתרכז בתקופה מאוחרת יותר, בעקבות האטה ברכש במורד הזרם, הלחץ על שוק הבנזן הטהור, מחיר הספוט בשוק מזרח סין ירד ל-6000 יואן/טון ומטה, למחיר של 6100-6170 יואן/טון ביום חמישי, ומחיר הבנזן הטהור בסינופק ירד ב-300 יואן/טון ל-6200 יואן/טון. מחיר הבנזן הטהור ירד, וצד העלות השפיע לרעה על קפרולקטים.

לאחרונה, עומס הפילמור של PA6 נשמר בעיקרו על קרוב ל-70%, ומצב ההפעלה הכולל יציב יחסית, והביקוש בתחום הספינינג המהיר עדיין יכול לתמוך בתחילת הפילמור. יחד עם כושר ייצור חדש והפעלה מחדש של כושר תחזוקה, לקשר הפילמור יש תמיכה מסוימת בביקוש לקפרולקטם. עם זאת, עם הירידה במחירי הנפט הגולמי במעלה הזרם ובנזן טהור, כמו גם השפעת גורמים שליליים כמו היצע שופע של שבבי פולימר, מחיר השוק של שבבי PA6 נחלש גם הוא, במיוחד הביקוש הסופי החלש המתמשך לשבבי ספינינג קונבנציונליים. תחת מצב היצע שופע, מלאי מפעלי הפילמור גדל, לחץ המשלוח של מפעלים עדיין קיים, והמחיר יורד חלקית.

נכון לעכשיו, מחיר האספקה ​​הכללי של שבבי ספינינג קונבנציונליים PA6 בשוק מזרח סין עומד בעיקרו על 12700-12800 יואן/טון במזומן, מחירם של חלק מהאספקות הצפוניות נמוך מעט, ומחירם של חלק מהפרוסות גבוה מעט ועומד על 12800-12900 יואן/טון, ואווירת המסחר של שבבי ספינינג קונבנציונליים חלשה. מחיר הספוט של חיתוך חצי-אופטי במהירות גבוהה עומד על 13200-13400 יואן/טון, חוזה חיתוך מהיר נסחר בעיקר, שוק החיתוך החצי-אופטי נמכר בעיקר כרגיל, והביקוש לחיתוך קהה מעט טוב יותר.

לסיכום, למרות שלשוק הקפרולקטם יש מבנה היצע וביקוש חזק יחסית בעתיד הקרוב, עקב היחלשות מחירי המוצרים במעלה ובמורד הזרם, הגבלת אמון המסחר בשוק, מחיר הבנזן הטהור במעלה הזרם ירד, לחץ המכירות של מפעל הפילמור PA6 במורד הזרם עצמו קיצוץ, זהירות ברכש חומרי גלם של קפרולקטם, ומפעלי קפרולקטם גמישים בהתאם לייצור ולמכירות שלהם, וכמה מחירים ירדו מעט לאחרונה.

בשלב מאוחר יותר, אספקת הקפרולקטם בטווח הקצר, שיפוץ שלב א' של קאנגג'ואו קסיאנג, תוכנית השיפוץ של סאנינג מתעכבת מעט, מפעלים אחרים בעיקר כדי לייצב את הייצור, ומלאי הקפרולקטם הכולל נמצא ברמה נמוכה, לצד ההיצע יש תמיכה מסוימת, או שיגביל את טווח תיקון המחירים של הקפרולקטם. צד העלות והביקוש חלשים יחסית, שוק הבנזן הטהור עקב קיבולת ייצור חדשה מאוחרת ועלייה צפויה במלאי בנמל, מחירי הבנזן הטהור צפויים להיות זמנית סביב הסדר נמוך של 6000-6200 יואן/טון. שבבי PA6, במיוחד שבבי ספינינג קונבנציונליים, נמצאים בשפע, מלאי הארגונים עדיין עולה, וייתכן שמחירי המוצרים היו נמוכים בעיקר. גורמי השפעה על שוק הקפרולקטם קיימים במקביל, צפוי שהמחיר בטווח הקצר יהיה יציב וחלש. בשלב מאוחר יותר, יש לשים לב להתקדמות ההפעלה מחדש של מכשיר התחזוקה ולשינוי בביקוש לפולימריזציה של PA6 במורד הזרם.